キャスターとは、可動キャスター、固定キャスター、可動ブレーキキャスターの総称です。可動キャスターはユニバーサルホイールとも呼ばれ、その構造は360度回転することができます。固定キャスターは方向キャスターとも呼ばれます。回転構造を持たず、回転することはできません。通常は2個のキャスターを組み合わせて使用します。たとえば、トロリーの構造は、前部に 2 つの方向転換車輪があり、後部の手すり近くに 2 つのユニバーサル車輪があります。キャスターは、PPキャスター、PVCキャスター、PUキャスター、鋳鉄キャスター、ナイロンキャスター、TPRキャスター、鉄心ナイロンキャスター、鉄心PUキャスターなど、さまざまな素材で作られています。
起源
キャスターの歴史を追跡することも非常に困難です。しかし、人間が車輪を発明してからは、物を運んだり移動したりするのがずっと楽になりましたが、車輪は直進しかできません。重いものを運ぶとき、方向を変えるのはまだ非常に困難です。その後、キャスターまたはユニバーサルホイールと呼ばれる、ステアリング構造を備えた車輪が発明されました。キャスターの登場は、人が運ぶもの、特に動くものに画期的な革命をもたらしました。簡単に運ぶだけでなく、あらゆる方向に移動できるため、効率が大幅に向上します。
現代では、産業革命の勃興に伴い、移動する必要がある機器が増え、世界中でキャスターの使用が増えています。現代では、科学技術の発展に伴い、機器の高機能化、高利用化が進み、キャスターは欠かせない部品となっています。キャスターの開発は、より専門性の高い特殊な産業となっています。
構造的特徴
設置高さ：地面から機器の設置位置までの垂直距離を指します。キャスターの取り付け高さとは、キャスターの底板から車輪の端までの最大垂直距離を指します。
サポート回転中心距離：センターリベットの垂直線からホイールコアの中心までの水平距離を指します。
回転半径: センターリベットの垂直線からタイヤの外端までの水平距離を指します。適切な間隔でキャスターは360度回転します。適切な回転半径はキャスターの寿命に直接影響します。
駆動荷重: 移動時のキャスターの支持力は動荷重とも呼ばれます。キャスターの動荷重は工場での試験方法や車輪の材質によって異なります。衝撃や振動に耐えられる支持構造と品質が鍵となります。
衝撃荷重: 機器が荷重によって衝撃または振動されたときのキャスターの瞬間的な支持力。静荷重 静荷重 静荷重 静荷重：キャスターが静止状態で耐えられる重量です。一般的に静荷重は駆動荷重（動荷重）の5～6倍、静荷重は衝撃荷重の2倍以上となります。
ステアリング: 硬くて幅の狭いホイールは、柔らかく幅の広いホイールよりも回しやすいです。回転半径は車輪の回転の重要なパラメータです。回転半径が短すぎると、ハンドル操作が難しくなります。回転半径が大きすぎると車輪の振れを招き、車輪の寿命が短くなります。
駆動の柔軟性: キャスターの駆動の柔軟性に影響を与える要素には、サポートの構造と支持鋼の選択、車輪のサイズ、車輪の種類、ベアリングなどが含まれます。車輪が大きいほど、より優れた特性が得られます。柔軟性を高めます。滑らかな地面では硬くて狭いホイールの方が平らなエッジの柔らかいホイールよりも労力を節約できますが、凹凸のある地面では柔らかいホイールの方がより多くの労力を節約できますが、凹凸のある地面では柔らかいホイールの方が機器をよりよく保護し、衝撃を回避できます。
応用分野
手押し車、移動式足場、ワークショップトラックなどに広く使用されています。
最も単純な発明が最も重要である場合が多く、キャスターにはこの機能が備わっています。同時に、都市の発展の程度は、使用されるキャスターの数と正の相関があることがよくあります。例えば、上海、北京、天津、重慶、無錫、成都、西安、武漢、広州、仏山、東莞、深センなどの都市ではキャスターの使用率が非常に高いです。
キャスターの構造は、ブラケットに単輪を取り付け、装置の下に設置して自由に移動できる構造になっています。キャスターは主に 2 つのカテゴリに分類されます。
A. 固定キャスター: 固定サポートには単一の車輪が装備されており、直線でのみ移動できます。
B.可動キャスター：360度ステアリングサポートには単一の車輪が装備されており、任意の方向に自由に駆動できます。
キャスターの単輪はサイズ、型式、タイヤ面が様々です。以下の条件に基づいて適切なホイールを選択してください。
A. サイト環境を使用します。
B. 製品の耐荷重。
C. 作業環境には化学物質、血液、グリース、エンジンオイル、塩分などが含まれています。
D. 湿気、高温、極寒などのさまざまな特殊な気候
E 耐衝撃性、耐衝突性、走行静粛性の要件。
素材の使用
ポリウレタン、鋳鉄鋼、ニトリルゴム車輪（NBR）、ニトリルゴム、天然ゴム車輪、シリコンフッ素ゴム車輪、ネオプレンゴム車輪、ブチルゴム車輪、シリコンゴム（シリコーン）、エチレン・プロピレンジエンモノマーゴム車輪（EPDM）、フッ素ゴム車輪（VITON）、水素化ニトリル（HNBR）、ポリウレタンゴム車輪、ゴムプラスチック、PUゴム車輪、四フッ化エチレンゴム車輪（PTFE加工品）、ナイロンギヤ、POMゴム車輪、PEEKゴム車輪、PA66ギヤ。
投稿時刻: 2023 年 1 月 8 日